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 À vos outils

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sam-suphy



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MessageSujet: Re: À vos outils   Sam 15 Jan - 2:00

pfff...

allez, moi aussi, je vais donner mon avis... sur la conso???

attendez voir, c'est quoi déjà bitonio de départ???

ah, les Behem... j'adore ça, moi... non, sérieux, ils z'ont des valises... moi je veux ça...

pas les protège-mains, pas les sauts de vent inté-gros, pas des déflecteurs de pieds, de genoux, de coudes ou autre...

y en a qui sont même pas mouillé lorsqu'il pleut affraid c'est con, ça, hein pale

non, non, j'aime bien ma zuma... I love you mais les valises, j'en veux...

je veux pas de truc de réservoir... allez, top-case quand on roule à deux (uniquement, pour moi tout seul - j'en veux pas)...

mais les valises, j'en veux...

je veux une moto avec des valises, moi...

une inazuma, mais avec des valises... je veux ça... même en 1200, en rouge, en vert-bleu...

——————————————

et la conso, dans tous ça...

si, si, en roulant tranquille, j'étais tout le temps en dessous de 6 litre au 100 quand je suis parti dans les pyrénées l'été dernier...
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joel

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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 19 Jan - 21:56

Ma12zuma a écrit:
Euh vraiment rien à voir avec la mécanique Very Happy
Mais juste pour rebondir sur ça

Citation :
Ou allors il faut acheter une bm !

Euh je tiens à dire que je connais des gens très bien qui roule sur BM


Si si !!


Bon d'accord


1 seul


et p'tre bien qu'en fait, il est pas si bien que ça...


lol!

J'ais 2 pots qui roule en BM, mais les dernieres hyper sport qui ressemble pas a des BM Laughing
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Titou
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MessageSujet: Re: À vos outils   Sam 29 Jan - 0:13

joel a écrit:
weltee, tu nous as trouver comment Question

pour la peinture, trés dur a trouver et surtout trés cher, tu peut nous mettre une photo dans le forum photo Question

Moi j'ai trouvé un peintre qui m'avait fait la couleur exacte grace aux codes....
Mais il est à la rochelle Very Happy
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MessageSujet: Re: À vos outils   Dim 30 Jan - 14:54

Tiens d'ailleurs, niveau conso, quelle différence entre injection et carbu
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MessageSujet: Re: À vos outils   Dim 30 Jan - 15:02

Joel, sur la 12, on est obligé de passer en réserve ou ça se fait tout seul?

J'ai essayé de "vider" le réservoir l'aiguille était sous la zone rouge, et ...rien! suaf que le plein était de 17.5 litres. J'avoue que je ne sais même pas si on est un voyant pour indiquer la réserve... et que je ne suis pas très courageux pour lire la rmt et qu'il fait trop froid pour que j'aille vidanger mes carbus...
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MessageSujet: Re: À vos outils   Dim 30 Jan - 15:12

t'as un robinet coté gauche et non t'as pas de voyant... Tu sens que la moto hoquette et à ce moment la tu tournes le robinet
En plus, sur nos brèles, l'aiguille est moyennement précise, en général je tombe sur la réserve quand je suis au milieu de la zone rouge et ça devient critique quand je sors de la zone rouge héhé
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MessageSujet: Re: À vos outils   Dim 30 Jan - 15:29

C'est bien ce qui me semblait mais là j'étais franchement en dessous du trait rouge...
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Titou
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MessageSujet: Re: À vos outils   Dim 30 Jan - 15:34

Avec un plein à 17,5, normal, c'est la contenance du réservoir. C'est bizarre que t'aies pas eu à mettre la réserve !
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MessageSujet: Re: À vos outils   Dim 30 Jan - 16:54

Sur les 12, la réserve est manuelle, quant je passe en réserve la jauge est en bas du rouge et je m'ais 15 litres, donc ton réservoir est plus gros lol!
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Titou
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MessageSujet: Re: À vos outils   Dim 30 Jan - 16:57

Plus gros mon c** oui !
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MessageSujet: Re: À vos outils   Dim 30 Jan - 17:12

Titou a écrit:
Plus gros mon c** oui !

Tas pas des bleus lol!
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MessageSujet: Re: À vos outils   Dim 30 Jan - 17:13

Juste à la cheville et au tibia !
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MessageSujet: Re: À vos outils   Dim 30 Jan - 19:06

Ma12zuma a écrit:
Joel, sur la 12, on est obligé de passer en réserve ou ça se fait tout seul?

J'ai essayé de "vider" le réservoir l'aiguille était sous la zone rouge, et ...rien! suaf que le plein était de 17.5 litres. J'avoue que je ne sais même pas si on est un voyant pour indiquer la réserve... et que je ne suis pas très courageux pour lire la rmt et qu'il fait trop froid pour que j'aille vidanger mes carbus...

A mon avis tu est en position réserve !!
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MessageSujet: Re: À vos outils   Dim 30 Jan - 19:24

Ce qui est plutôt dangereux parce que sans témoin, tu peux te retrouver sans indic en panne sèche Very Happy
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mar 1 Fév - 19:29

bon bientot je risque de me lancer sur une nouvel opération sur la zuma...Le nettoyage plus le changement de joint des etriés de frein avant...Mais bon se sera pas pour aujourd'hui non plus car j'ai aussi les travaux sur la bicoc a faire en urgence...
Mais ne vous inquiété pas je le ferai dé que possible...
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mar 1 Fév - 19:32

et dire que que moi quand j'arrive a la zone rouge de la réserve je n'ai fais que 160 voir 170 borne avec ma ch'tiote zuma...
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mar 1 Fév - 19:37

titifire59 a écrit:
le changement de joint des etriés de frein avant..

Pourquoi Question
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mar 1 Fév - 19:40

Mais t'on voyant, il est allumer Question
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mar 1 Fév - 21:24

Qui? mon voyant à moi?

Parce qu'on a un voyant?....

De toute façon j'peux pas vérifier je n'ai pas accès à la moto pendant au moins une semaine... (et j'avoue que ce matin avec -1°C au moment de partir je ne l'ai pas sorti)
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mar 1 Fév - 21:55

Ptit joueur !

Sur la 12 le témoin c'est quand ça broute lol
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mar 1 Fév - 21:59

T'es sur que c'est les joints et pas les caches poussière ?
Joel me reprendra, mais c'est pas si long que ça si ?
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mar 1 Fév - 22:21

ils sont mort du coup j'ai quelque souci...Mes plaquettes ne reviennent pas correctement, pour qu'elles reviennent en place je suis obligé d'effectuer un gros freinage pour que ca se remette en place...Je pense que c'est du au fait que ca fais un an et demi que je m'en sert occasionnellement, les joints on du prendre un coup de vieux...
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mar 1 Fév - 22:27


De toute façon, les freins, c'est pour les lopet**s !
Regarde les photos de mon accident, j'ai viré le mien Very Happy
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mar 1 Fév - 23:02

tout a fais d'accord , et c'est nien pour ca qu'il faut que je les répare car bientôt je voudrai accélérer et elle freinera ...
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 2 Fév - 6:41

t'as mis ta brèle en mode "burn"
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 2 Fév - 15:30

Titi, un joint mort, ca fuit!
Regarde d'abord si tes étriers coulisse bien de droite a gauche Question
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 2 Fév - 15:42

Mais non, sur les 12 on a pas de voyant, on a du gros couple lol!
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 2 Fév - 18:05

je regarderai ca a mon prochain retour...
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 2 Fév - 18:46

C'est possible que simplement il soit encrassé au niveau du cache poussière... T'as essayé de mettre une goute de wd40 (sans en foutre partout sinon tu freineras plus du tout lol)
Moi ils galeraient pour revenir, surtout parce qu'ils étaient dégueu
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 2 Fév - 20:01

effectivement la saleté ne doit pas y etre pour rien non plus...Mais bon je pense qu'une dépose des étrier ne leur ferai pas de mal non plus afin de pouvoir effectuer un nettoyage en profondeur...
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 2 Fév - 20:28

TOut juste Auguste !
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 2 Fév - 20:29

Si tu sort les pistons, changement des joints obligatoire Exclamation
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 2 Fév - 20:37

si je sort mes piston j'en profite pour changer les durite...Mais se qui me fais les plus chier c'est de devoir faire la purge du liquide de frein, ok c'est simple mais casse couille quand même...
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 2 Fév - 20:39

Il a dit un gros mot !
Durites avia ?
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 2 Fév - 20:40

Je doit changer le mien (2 ans), donc je ferais un tuto!
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 2 Fév - 20:42

Titou a écrit:

Durites avia ?

QUOI ??
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 2 Fév - 21:06

Il met qu'il veut changer ses durites de frein !
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 2 Fév - 21:24

oui quitte a changer les joints des étriers autant faire le renouvellement des durite dans la foulé...Je pense pas que depuis 98 une bonne ame ai changé les durite comme ca pour dire de les entretenir...donc si je compte bien mais durite on environ dix ans donc elle doivent aussi avoir un petit coup dans la gueule(rien de méchant)alors autant en profiter...et si la différence de prix n'est pas trop élevé pourquoi pas des durites avia. .Mais bon je ne suis pas non plus un grand pilote sportif donc je mettrai ces durites que si elle dépassent de peu le prix des origines.
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 2 Fév - 21:49

Sur nos brêles c'est surtout une question esthétique je crois...
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 2 Fév - 21:54

Disont que les durites avia sont plus chére (ca dépent ou tu les prend), mais tu les a a vie Wink
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 9 Fév - 0:18

Ca rouille pas ? Very Happy
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 9 Fév - 20:29

Ta déjas vue du plastique rouillé Question
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 9 Fév - 20:33

les durites avia sont gainées dans un tissage métallique si je ne m'abuse !
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 9 Fév - 20:34

D'ailleurs, celles de Brsh sur .eu étaient légèrement piquées si je me souviens bien, du à l'air breton !
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 9 Fév - 21:22

Les vrais on un tissage inox, re gainer par une envelope souple en plastique tranparent !
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 9 Fév - 21:27

c'est plus beau... Si je trouve une 12 dans la rue, je lui pique ses brembo
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 9 Fév - 21:30

Oubli pas les disques Very Happy
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 9 Fév - 21:33

ouai... je contacterai bien moto casse provence...
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 9 Fév - 21:42

Mais non, aprés tu vas faire travailler la DDE No
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 9 Fév - 21:44

marre de pas bien freiner Very Happy
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MessageSujet: Re: À vos outils   Mer 9 Fév - 21:47

Il faut anticiper
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