Suzuki Inazuma - Les noires

Bon aller, je me lance !

T'en es ou alors ?
J'ai acheté ma belle GSX Inazuma 750 le 10 avril 2012, soit 2 mois après avoir enfin eu le permis (lonnngs mois d'attente de cours & de dates ...)
Elle avait 64.000km et était à pris que je trouve toujours fort raisonnable quand je regarde ce qui se passe leboncoin

Depuis, elle m'apporte du bonheur quasiment tous les jours et est sorti par tout temps (bon en 2 mois c'est sur, on n'a pas eu de neige ...).

Elle participe même à ma nouvelle activité professionnelle : taxi moto parisien ! Non je déconne .. c'est juste pour ma chérie qui s'est fait voler ses roues de bagnole ... En tous cas, ca me fait des bons exercices tous les matins et tous les soirs et ca me rappelle les slaloms lents du plateau

Elle a participé à ma première (et seule, snif) sortie entre motards avec Titou & 2 potes, et on a même fait un aller-retour à Deauville dans la journée avec ma chérie. On l'a fait une fois... je suis pas sûr qu'on le refasse ! 8h de moto dans la journée en duo, c'est quand même un peu éprouvant (pour nous, pas pour la moto !)

J'ai toujours pas vendu mon scoot ... je l'ai démarré, pour le faire tourner un peu ... j'ai rien entendu, rien n'a vibré en moi, pas une étincelle ... snif ..
Je lui suis quand même reconnaissant car c'est la première étape qui m'a finalement amené au permis & à l'inazuma

Des interrogations sur ta brêle ?
J'en ai eu, mais de moins en moins :

Je me demandais si j'allais me faire au starter, vu qu'à la moto école, ca marchait tout seul.

Pareil pour l'allumage des feux (l'ancien proprio m'a préconiser de les couper le temps de démarrer pour économiser la batterie). L'habitude est vite venue.

Je me demandais aussi si je finirai par arriver à la mettre sur la béquille centrale tout seul... après les conseils de l'ancien proprio, de mon mono et du grand Titou, j'ai fini par y arriver ! Pour le graissage, c'est quand même le top !

Pareil, avec mon passé de scootériste (pour pas dire de scooteux ..) je me demandais si je serai assez sérieux pour l'entretien régulier. Puis en fait pour l'instant ca se fait tout seul ...

La seule interrogation qu'il me reste est : est-ce qu'elle freine normalement pour une Inazuma ? Les ER6 de moto écoles freinaient mieux .. mais elles étaient d'une part plus récentes (donc techno meilleure, à priori) et je roulais aussi certainement différemment !! Donc depuis j'apprends à rouler "normalement" et j'utilise beaucoup plus le frein moteur qu'à la moto école.
Ah et lié à ce doute, je me trouve pas à l'aise pour utiliser facilement le frein arrière : je ne peux pas rouler avec le pied au dessus du frein (genre en ville) car je dois garder l'avant du pied en l'air pour ne pas freiner. La position n'est pas naturelle et donc fatigante. Peut-être un réglage de la pédale ??

Tu penses quoi avec quelques mois de recul de ta question de la fiabilité d'une ancienne ?
A part le freinage franchement, plus de doute ! Elle démarre tous les jours au quart de tour, j'ai la RMT, discuté avec l'ancien proprio etc... même si j'ai pas encore mis les mains dans le cambouis, j'aime l'aspect "simple" de cette mécanique qui semble à toute épreuve versus les motos modernes bardées d'électroniques. Sur les bagnoles, l'électronique m'a déjà joué des tours .. si je peux m'en passer, j'aime autant !

T'en es ou de la récupération de la couleur de ta brêle ?
Je trouve que je n'ai pas assez de temps à y consacrer ..
J'ai cependant passé une demi journée à bien la nettoyer (avec des lingettes Vulcanet) puis à faire de la rénovation avec des produits de la marque Meguiar's (http://www.meguiars.fr/home/) qui sont très réputés dans le monde auto.

1ère phase : nettoyer les rayures, avec une espèce de pâte à modeler qu'on frotter sur la surface, pour "vider" les rayures des poussières qui y résident

2nde phase : passage de rénovateur, classique.
==> Bien souvent on passe juste du rénovateur au risque d'emprisonner les poussières dans les rayures ..

Les résultats ont été variés et étonnant :
- le garde boue avant étant très rayé et terne car l'ancien proprio mettait une chaine : là la rénovation a été très efficace, le rendu général est bien meilleur, mais de près les rayures sont toujours visibles
- le réservoir avait pas mal de micro rayures et une grosse rayure (en largeur, pas en profondeur) : et là surprise, j'ai fais disparaitre la grosse rayure mais n'ai quasiment pas vu de changement sur les micro rayures .... !

Et pour les questions non-posées parceque t'aimes pas autant ma moto que moi :
- j'ai viré les liserets (affreux ! jaune sur jante avant, bleu sur jante arrière et top case !), mais il me reste à virer complètement la colle et ca j'en chie à mort. J'ai passé plus d'une heure à l'acéthone sur un seul coté de jante ...... Mais une fois que ce sera fini j'en remettrai surement des blancs, réfléchissants. Pour l'hiver où on roule très souvent la nuit, je trouve que ca aide un peu à la sécurité passive...

- je voudrais bien un petit pot à l'occaz' Autant, elle chante très bien à haut régime, autant dans les bouchons, un peu de sonorité à bas régime me rassurerait ..

- avec ma chérie on apprend à rouler à 2, aussi bien elle que moi, mais on a du mal, je trouve, à trouver sa bonne position. A travailler .. peut-être en en parlant avec d'autres SDS.

Les prochaines étapes avec ma belle :
- partir 3 jours en Touraine pour voir mon cousin, ma filleule et faire un EVG. En solo sur la moto, sur des petites routes
- descendre dans la Drôme pour rencontrer quelques têtes du forum !! Vivement août !!


Vous êtes encore là ? Vous avez tout lu ?
Bon bah, je vous paie une bière quand on se rencontre alors

Tchuss !

j'aime les rencontres

Parmi les zumistes, y'a que Joel et moi qui répondons à ce genre de questions ? ^^

Y'a que vous 2 qui lisez jusqu'au bout ?

Nan y'en a qui disent rien et qui les boivent les coups!

et qui lisent voici !

Voici ? Ça existe encore ce torchon ?

Oui oui ça peut etre drole!

Et le nouveau détective ? Pas mal aussi pour rigoler, non ?

Ah non ça c'est un journal d'info sérieux!


SI SI


Pour will smith et les MIB....

Bonjour! Je me présente moi: Gael de cerbere (ds le 66) 37 ans!
Ma monture est un Inaz 750 de 1998 noire sans modif particuliere (sauf bulle et retros)
[img]http://www.inazumaalternatives.com/[/img]

jolie noiraude

Vous gardez les enfers à Cerbère ? xD

ok je sors.
Combien de borne ? Tu roules depuis combien de temps avec ?

Bah avec ces incendies par chez moi on y es presque ds les enfers! je roule avec depuis Avril elle a 52500 bornes (je l'ai eu a 47000 bornes)

t'as pas mal roulé !
Fais gaff alors. Meme si ça chauff plus vite tes pneus